Opplevelsessenteret på Tårnplass
17. desember 2020 åpnet Polestar sitt nye space på Tårnplass i Bergen sentrum. Vel ett år har gått, og Polestar kan i dag vise til god utvikling i kundetilstrømning, markedsandel og dyktige medarbeidere!
En fornøyd kunde er en god kunde!
Bli bedre kjent med Christoffer Lovin Bergfald. Han er mekaniker, og jobber ved Frydenbø Industri i Øksfjord - en av våre nordligste lokasjoner.
Eksport av hydrauliske styremaskiner
I 1954 startet eksporten av styremaskinene, og en rekke anlegg ble levert til Tyskland, Frankrike, Holland og Finland. Agenter fra Frydenbø oppsøkte også andre markeder, og den første avtalen om lisensproduksjon kom i havn i USA. Kontrakten ble ...
Svært høy medarbeidertilfredshet i Frydenbø
Den viktigste ressursen vi har i Frydenbø, er våre fantastiske ansatte! Det legges mye arbeid i å utvikle oss som arbeidsplass, og det er gledelig når medarbeidere opplever at vi er i fortsatt positiv utvikling.
Carpool med Branns Pallesen Knudsen, Møller Wolfe, Finne og Horn Myhre
Fredrik Pallesen Knudsen, David Møller Wolfe og Bård Finne viser frem Bergen by til Felix Horn Myhre, i en lekker Volvo XC90 fra Frydenbø Bilsenter🚗⚽
Verdens triveligste svenske - har jobbet med Volvo i 50 år
Gøran Johansson har jobbet med Volvo i hele 50 år, og har jobbet i Frydenbø siden bilsenteret på Minde ble etablert i 1994. Blir omtalt av sine kollegaer som verdens triveligste svenske og har på sine 50 år innen faget jobbet som mekaniker, ...
Nye modeller
I andre halvdel av 1950-tallet økte produksjonen av stadig større styremaskiner. Skipsreder Bache i Trondheim spilte en avgjørende rolle i dette arbeidet, da han bestilte en styremaskin til sitt nybygg på 12 000 dødvekttonn, og som skulle bygges på ...
Gratulerer med dagen!
17. oktober 1916 ble selskapet a/s Frydenbø Slip & mek. Verksted formelt stiftet - 106 år siden! Frydenbø Group er fortsatt et familieeid selskap, men har vokst seg til et stort og bærekraftig konsern - en betydelig aktør innen ...
Påbud om redningsflåter
I 1951 fikk Frydenbø uventet drahjelp fra Sjøfartsdirektoratet. Det ble vedtatt at alle fartøyer over 200 bruttoregistertonn skulle ha redningsflåter, og bedriften kunne dermed gå i gang med en stadig økende produksjon av de anerkjente ...
